Wir verkaufen unseren Campingbus, da wir letztes Jahr eine Fotovoltaik-Anlage installiert haben und deshalb auf einen elektrisch angetriebenen Ford Transit umgestiegen sind.

Der Bus ist noch als Transporter zugelassen und kann auch als solcher verwendet werden, da er innen nicht zu stark verbaut ist (Bett kann zum Teil ausgebaut werden). Es gibt viel Platz z.B. für Kajaks auf dem Dach, Rucksäcke und Gepäck im Kofferraum und ggf. einen Fahrradständer auf der Anhängerkupplung. Eine Zulassung als Wohnmobil wäre prinzipiell möglich.

Technisch ist alles in gutem Zustand, an einigen Stellen sieht man dem Fahrzeug natürlich das Alter an. Dank zweimaliger Rostschutzkonservierung ist die Karosserie jedoch gut erhalten. Der Bus ist fahrbereit und kann für das nächste Abenteuer starten…

Daten Fahrzeug:

Baujahr: 2010

Motor: Diesel 2,2 L, 140 PS, EURO 4

Kilometerstand: 190.000

Maße: Länge 5,78 m, Breite 1,97 m, Höhe 2,6 m

Zul. Gesamtgewicht: 3.500 kg

3 Sitzplätze vorne

2 Sitzplätze hinten (mit Beckengurt aber ohne Eintragung durch TÜV) entgegen der Fahrtrichtung

Anhängerkupplung, Anhängelast gebremst 2.800 kg, ungebremst 750 kg

Airbags Fahrer und Beifahrerseite

Parkdistanzkontrolle hinten (Abstandswarner)

Nächste HU: März 2028

Allgemeine Ausstattung:

Radio mit CD-Spieler

Standheizung (Zuheizer über Motorkühlwasser)

1 Satz Allwetterreifen relativ neu

1 Satz Winterreifen ziemlich runtergefahren (nur noch für Sommerbetrieb)

Außenspiegel beheizbar

Massiver Dachgepäckträger Fa. Zölzer, Alublech als Lauffläche am Dach, ideal um schweres Gepäck oder Kajaks zu laden

Kunststofff-Innenkotflügel vorne und hinten (LOKARI), daher keine Beschädigung der Karosserie-Kotflügel

LED Scheinwerfer vorne (H4)

Campingausstattung:

Vorzelt REIMO 3 x 3 Meter, zum Einfädeln in Kederleiste an Dachträger

Campingtisch, sehr stabil und wetterfest, 116 x 70 cm

Kompressorkühlschrank WAECO Coolmatic CR 80 (80 Liter)

Gasherd (2 Flammen) mit Zündsicherung

 2 Gasflaschen (je 1,8 kg), ausbaubar, keine Gasprüfung erforderlich

Bett, Liegefläche 2 m lang, 1,75 m breit

Gaswarngerät (Propan / Butan und Narkosegas)

3 Fenster ausstellbar mit Fliegengitter

Elektrik:

Starterbatterie 12V 85 Ah

Zweitbatterie 12V 85 Ah (Steuergeräte, Standheizung, etc.)

Versorgungsbatterie für Kühlschrank und Innenleuchten 12V 260 Ah VARTA AGM

Außensteckdose (EURO-Buchse 230V), 4 Innensteckdosen, 8 x USB

Ladegerät BÜTTNER 12V 45 A für Ladung der Versorgungsbatterie während der Fahrt

Konverter WAECO 12V auf 230 V 350 W (reiner Sinus, auch für Laptop geeignet)

Wesentliche Reparaturen / Wartung:

Austausch Turbolader (Ford Werkstatt) bei 55.000 km

Konservierung durch Fachwerkstatt mit Mike Sanders Fett bei 55.750 km und  129.000 km

Federn und Stoßdämpfer hinten getauscht bei 136.000 km

Federn und Stoßdämpfer vorne getauscht bei 148.000 km

Dieselpartikelfilter getauscht bei 149.000 km

Einspritzdüsen und Glühkerzen getauscht bei 160.000 km

Bei weiteren Fragen gerne melden! Wir rufen zurück.